國際趨勢

其州的一項交通項目正在獲得首筆聯邦撥款資助，該項目旨在拆除喬萬縣小溪上的舊涵洞，為了能讓河鯡到達重要產卵地的涵洞（一種用來為道路排水的暗渠或暗管）。伊登頓彭布羅克溪上已有數十年歷史的涵洞將被一個更大的預製鋁箱涵洞所取代，新的涵洞將為魚類提供更多的光線，並為每年春天從大西洋逆流而上產卵然後返回大海的白鰺魚和藍背鯡魚提供空間。

最近的大西洋沿岸河鯡魚量評估表明，魚類數量仍持續減少，已接近歷史最低點。山核桃叉路（Hickory Fork Road）溪流的涵洞更換將為河鯡魚開闢至少1.5英里的棲息地。這是北卡羅來納州交通部六名官員提交的聯邦公路管理局水生生物通道撥款申請中唯一獲得批准的道路／魚類通道改善項目。

其州官員表示，北卡羅來納州獲得了約四十七萬美元的資助，而阿拉斯加等州以及西北、東北部地區是大鮭魚產區和大型土著部落的所在地，該州獲得了約四十七萬美元的資助，這是一項相當了不起的事件。通部高級項目經理科林 · 梅勒（Colin Mellor）說：「我們得到一個這一事實真是太棒了！」

這筆撥款是 2021 年兩黨基礎設施法1.2萬億美元的一部分，這是美國對公共交通最大的聯邦投資，用超過20億美元，只為修改專門用於改善全國的魚類通道。西部從華盛頓、俄勒岡、加利福尼亞到愛達荷，東部到緬因、馬薩諸塞、新罕布什爾和弗吉尼亞的10個州和14個部落政府共獲得了169個項目、超過1.95億美元的資助。

北卡羅來納州野生動物資源委員會東部交通部棲息地保護協調員特拉維斯 · 威爾遜（Travis Wilson）表示：「對於北卡羅來納州來說，有一個項目獲獎是一件大事，當然，其確實說明了我們北卡羅來納州資源的價值。」授予北卡羅來納州的一大筆資金將用於支付一系列交通項目之一的費用，這些項目旨在改善沿海平原河流和小溪的魚類通道。

梅勒（Colin Mellor）說：「總的來說，每當我們調整過水道、更換涵洞或橋樑或任何東西時，我們都會選擇做正確的事情，首先是液壓要以便水流動，然後如果我們能讓動物通過就更好了！這問題對 DOT 來說並不新鮮。新鮮的是，現在有專門為此提供的資金。」

洲的交通官員與野生動物和漁業官員攜手合作、確定改善道路的項目，無論是更換老化的涵洞或橋樑，還是改善溯河魚類和動物（包括青蛙和蠑螈）通道的水道。彭布羅克溪位於流入阿爾伯馬爾海峽的分水嶺上，阿爾伯馬爾海峽是一個大型沿海河口，有森林、鹽沼、泥灘、沙丘、海灘和水下水生植被。

（待更換涵洞位置標記為EB015。）

商業和休閒釣魚者被這裡豐富的魚類所吸引，包括條紋長鱸、鱸魚、比目魚、紅鼓魚、大口黑鱸和沙丁魚。該海峽的魚類產卵區橫跨該州東北沿海地區的10個縣。威爾遜說：「在改善溯河產卵魚類通道的問題上，大河中的水壩等較大的障礙物通常會受到更多關注，而較小的系統中還有數以千計的涵洞屏障需要去正視。」

國家海洋漁業部的漁業生物學家霍莉 · 懷特（Holly White）解釋說，被碎片堵塞的涵洞和正在惡化的涵洞實際上變成了溯河鯡魚的小水壩。自20世紀、90年代以來，沿海地區的河鯡數量一直在下降。懷特說：「雖然我們無法真正量化它，但我們知道這些涵洞確實會產生影響，因為魚無法到達它們主要產卵的地方。」

該部門從 2008 年開始持續開展河鯡產卵區調查，以確定阿爾伯馬爾海峽支流的產卵區。該調查是在春季遷徙和產卵季節進行的，而從這些調查中收集的數據用於確定受涵洞影響和需要更換涵洞以助魚類通過的區域。

根據懷特提供的信息，大部分採樣站位於涵洞、支流橋樑等道路交叉口。 懷特在電話採訪後的一封電子郵件中表示，強調了阿爾伯馬爾海峽以外地區需要數據來記錄涵洞對河鯡等溯河產卵生物的障礙。她寫道：「我希望這筆資金能夠激發人們對塔爾－帕姆利科河、紐斯河和開普菲爾河系統涵洞的研究興趣，這些系統中溯河產卵生物的通過受到限制。」為此，州機構已經在為下一輪聯邦撥款做準備。

資料來源：https://coastalreview.org/2023/09/edenton-culvert-upgrade-to-open-up-habitat-for-river-herring/

圖片來源：https://coastalreview.org/2023/09/edenton-culvert-upgrade-to-open-up-habitat-for-river-herring/